作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　作为造车新势力中的重要一员，小鹏汽车自上市以来，就凭借出众的设计和丰富的智能化配置，成功打动了众多消费者。作为品牌的旗舰SUV，小鹏G9也在近期迎来焕新，推出2026款车型。新车延续了品牌家族式设计，同时在智能、性能与豪华感上全面升级，又进一步提升了综合竞争力。据车质网数据显示，截至发稿，2026款小鹏G9自上市以来尚未接到投诉，短期内口碑表现出色。那么，2026款小鹏G9能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个线

　　丨客观数据本项目主要通过对新车在基本参数、车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等13个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，评测车的空调风量共分10档，开启最高档时测得噪声值为71.2dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于中游水平。

　　此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，评测车整体表现达到了同级别车型主流水平。其中，车辆后方视野测试成绩在测试过的同级别车型中名列前茅；加速踏板采用风琴式设计，可以提供更好的驾驶感受，并有效缓解驾驶疲劳。评测车选装了21英寸轮毂，匹配米其林PILOT SPORT EV轮胎，这是一款专为高性能电动汽车设计的运动轮胎，采用“电动方程式抓地配方”与高刚性橡胶，拥有出众抓地力。

　　丨主观感受本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部感受评价中，评测车采用极具辨识度的家族式设计语言。作为小鹏品牌的旗舰SUV，其整体风格偏向沉稳大气。车顶行李架、窗线以及底部贯穿式线条，均采用统一的黑色设计，有效提升了整车的精致感与层次感。前脸配备贯穿式LED日间行车灯带，搭配两侧下方的远/近光灯组，勾勒出小鹏品牌的家族化脸谱，辨识度拉满。值得一提的是，评测车配备了无框车门，这一极具个性的设计是不少年轻消费者喜欢的。

　　评测车定位为中大型SUV，在乘坐空间表现方面，其相比老款车型进行了优化。从实际乘坐体验来看，前后排空间均较为充裕，且座椅填充厚实，舒适性出色。此外，后排座椅还支持靠背电动调节，乘坐舒适性进一步提升。储物空间方面，前后四个车门的把手均为封底式设计，可以当作储物槽使用。前排中控台下方采用掏空处理，进一步提升了用车便利性。

　　底盘方面，评测车采用前双叉臂式+后多连杆式的独立悬架组合，其配备的AI底盘由双腔空气悬架和可变阻尼减振器组成，支持智能预瞄，最远感知距离120米，配合每秒1000次路况扫描和200次悬架调节，能够精准响应路况变化。经实测，评测车通过减速带或坑洼路面时，底盘可以充分吸收振动，后排颠簸感并不明显。

　　综合以上各项测试结果得出结论，2026款小鹏G9在客观数据和主观感受方面的整体表现达到了专家评审团预期。在客观数据层面，车内振动抑制表现出色，但整车漆膜厚度和漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。在主观感受层面，车辆的外观设计很符合国人审美且内饰质感出众，在智能座舱和辅助驾驶体验上也交出了令人满意的答卷。综合来看，2026款小鹏G9的商品性表现在测试过的同级别车型中处于上游水平。